Je pense , qu’une attaque par des E.T. de deux villages, et qui les ont rasé, ça ne passe pas inaperçu au monde terrien , ça sera pour les enquêteurs et ufologues sur les ovnis , d’aller sur place prendre des preuves ,des photos des deux villages rasés , des témoignages par la population rescapé de ces villages , des enquêteurs qui mobiliseront tous les moyens d’information avec preuves à l’appui d’une agression extraterrestre .
Vous avez dit deux villages rasés, l’organisation des pays africains ne dénonceront ils pas l’attaque , pour demander l’aide d’une protection international de leur continent touché par une agression extraterrestre ?
Est-ce que cette affaire de deux villages attaqués, n’inquiète t’il pas le monde et les puissances mondiales que les extraterrestres passent à l’attaque ? Si ces deux villages africains sont pour des E.T. des cibles stratégiques à être attaqué, alors qu’on serait il pour les endroits stratégiques nucléaires dans le monde ?
Lorsque il n’y pas de suite à une histoire d’ovni, c’est surement que l’histoire n’est pas sérieuse, et puis les informations de ce type d’affaire ne se font pas sous le manteau , elles bouleverseront la population mondiale .
Quant à l’affaire Valentich, il n’y a aucune preuve que son avion a été attaqué par un ovni, peut être sa disparition, elle est dû à une brusque manœuvre à la vue soudaine de l’objet pas loin de son avion, qui a déséquilibré son avion et il a perdu le contrôle de l’appareil .
Corales et beaucoup d’autres récits d’attaques à coup de fusil, du coté brésilien et de rayon Laser du coté E.T. des troupes américano brésilienne qui pourchassent des extraterrestres blessés pour les achever dans une ville à la suite d’un crash d’ovni ,il y a même une photo accompagnant le récit avec un E.T. en piteux état ,il s’avérait que c’est un maquillage d’une poupée pour reproduire un E.T. blessé , au Brésil les récits de contact « houleux » avec des extraterrestres c’est le quotidien chez eux , et ça a finit par lasser .
L’affaire du pilote T. Mantell
Ce pilote revenait d’un exercice avec d’autres avions pour regagner leur base, il pilotait un avion à hélice Mustang F 51.
Ce pilote se tue on tentant de rattraper un objet ovni, il n’y a pas de preuves signalées qu’il a été attaqué par l’objet ovni, alors quel est la cause « possible » de son accident ? Je pense que l’une des causes ça doit être, que Mantell a risqué sa vie avec une réserve pas suffisante du carburant de son avion, on poursuivant l’objet ovni vers les hautes attitudes et dans une position de poursuite verticale, ce qui entrainera que la réserve restante du carburant de l’avion se trouvera acculée dans une partie du réservoir ou le circuit d’alimentation du moteur de l’avion n’est plus alimenté , et c’est la coupure du moteur ,ajouté à cela une probable rareté de l’oxygène dans une haute attitude de poursuite , oxygène nécessaire au mélange gazeux air carburant alimentant les cylindres du moteur ,ce qui entrainera « probablement » l’arrêt brusque du moteur de l’avion et de sa chute au sol.
L’affaire du pilote Mantell, ce n’était pas une attaque extraterrestre d’un ovni contre un avion, c’était l’imprudence du pilote Mantell d’y aller avec son avion à hélice poursuivre un ovni dans les hautes attitudes.
Dans d’autres cas, les pilotes d’avions ont signalé la soudaineté au cours de leurs vols, d’un croisement ou dépassement pas loin de leurs avions par des objets volants à une très grande vitesse, qui parfois poussent les pilotes à procéder parfois à de brusques manœuvres dangereuses de leurs avions.
Cette présence ovni par leurs « mouvements » peuvent causer des accidents, mais, ce que je voulais dire, il n’y a pas eu des batailles, ou attaque aériennes ou au sol, il me semble que ces ovnis pour le moment, ils se contentent de nous tenir à l’œil, tous on s’abstenant à tout contact, mais méfions nous de « l’eau qui dort ».
Vous avez dit deux villages rasés, l’organisation des pays africains ne dénonceront ils pas l’attaque , pour demander l’aide d’une protection international de leur continent touché par une agression extraterrestre ?
Est-ce que cette affaire de deux villages attaqués, n’inquiète t’il pas le monde et les puissances mondiales que les extraterrestres passent à l’attaque ? Si ces deux villages africains sont pour des E.T. des cibles stratégiques à être attaqué, alors qu’on serait il pour les endroits stratégiques nucléaires dans le monde ?
Lorsque il n’y pas de suite à une histoire d’ovni, c’est surement que l’histoire n’est pas sérieuse, et puis les informations de ce type d’affaire ne se font pas sous le manteau , elles bouleverseront la population mondiale .
Quant à l’affaire Valentich, il n’y a aucune preuve que son avion a été attaqué par un ovni, peut être sa disparition, elle est dû à une brusque manœuvre à la vue soudaine de l’objet pas loin de son avion, qui a déséquilibré son avion et il a perdu le contrôle de l’appareil .
Corales et beaucoup d’autres récits d’attaques à coup de fusil, du coté brésilien et de rayon Laser du coté E.T. des troupes américano brésilienne qui pourchassent des extraterrestres blessés pour les achever dans une ville à la suite d’un crash d’ovni ,il y a même une photo accompagnant le récit avec un E.T. en piteux état ,il s’avérait que c’est un maquillage d’une poupée pour reproduire un E.T. blessé , au Brésil les récits de contact « houleux » avec des extraterrestres c’est le quotidien chez eux , et ça a finit par lasser .
L’affaire du pilote T. Mantell
Ce pilote revenait d’un exercice avec d’autres avions pour regagner leur base, il pilotait un avion à hélice Mustang F 51.
Ce pilote se tue on tentant de rattraper un objet ovni, il n’y a pas de preuves signalées qu’il a été attaqué par l’objet ovni, alors quel est la cause « possible » de son accident ? Je pense que l’une des causes ça doit être, que Mantell a risqué sa vie avec une réserve pas suffisante du carburant de son avion, on poursuivant l’objet ovni vers les hautes attitudes et dans une position de poursuite verticale, ce qui entrainera que la réserve restante du carburant de l’avion se trouvera acculée dans une partie du réservoir ou le circuit d’alimentation du moteur de l’avion n’est plus alimenté , et c’est la coupure du moteur ,ajouté à cela une probable rareté de l’oxygène dans une haute attitude de poursuite , oxygène nécessaire au mélange gazeux air carburant alimentant les cylindres du moteur ,ce qui entrainera « probablement » l’arrêt brusque du moteur de l’avion et de sa chute au sol.
L’affaire du pilote Mantell, ce n’était pas une attaque extraterrestre d’un ovni contre un avion, c’était l’imprudence du pilote Mantell d’y aller avec son avion à hélice poursuivre un ovni dans les hautes attitudes.
Dans d’autres cas, les pilotes d’avions ont signalé la soudaineté au cours de leurs vols, d’un croisement ou dépassement pas loin de leurs avions par des objets volants à une très grande vitesse, qui parfois poussent les pilotes à procéder parfois à de brusques manœuvres dangereuses de leurs avions.
Cette présence ovni par leurs « mouvements » peuvent causer des accidents, mais, ce que je voulais dire, il n’y a pas eu des batailles, ou attaque aériennes ou au sol, il me semble que ces ovnis pour le moment, ils se contentent de nous tenir à l’œil, tous on s’abstenant à tout contact, mais méfions nous de « l’eau qui dort ».
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