Ufologie & Paranormal

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TR - 3B Mythe ou réalité ..?

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anoy
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Message par anoy le Sam 6 Avr - 18:02

Si , il est bien réel ... alors , tout à coup , le "phénomène" ovni , prend une claque !
Admettons ... 
Ce doit être un "drone" ... 
sinon comment un être humain serait capable de supporter de telles accélérations ? 
Et dans ce cas , pourquoi dépenser autant d'argent dans la mise au point de nouveaux drones , si , on sait déjà faire beaucoup mieux ?!!
... au regard des observations , souvent vu au dessus de grandes agglomérations (Phoenix , vague belge , etc ...) ... Quel intérêt ? Pour faire du tourisme ? On les connait par cœur ces villes !!!  

Où est-ce tout simplement fait pour discréditer le phénomène et ses témoins ..?

Ci dessous , une petite "compilation" ...

https://youtu.be/iyJ18HKzpXI

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Johnny Guoyot
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Message par Johnny Guoyot le Sam 6 Avr - 18:16

Si le TR3 existe réellement, il s'agit d'un engin assez conventionnel, bien que furtif. Ce serait une sorte de B2 ultrafurtif destiné à marquer au laser les objectifs au sol des bombardiers.
En tout cas pas le triangle classique de l'ufologie capable de faire du sur place.

Pour rêver un peu, un magnifique délire réalisé par un portoricain

https://patentimages.storage.googleapis.com/31/45/3f/583bc0d7058997/US20060145019A1.pdf

Un brevet déposé de façon tres sérieuse et qui a dû inspirer bien du monde dans le milieu de l'ufologie!

Aux USA, on peut déposer n'importe quoi, même le brevet de la machine à remonter le temps!

https://patentimages.storage.googleapis.com/e2/44/85/2ecd169bd13b84/US20060073976A1.pdf


Pour info, John St Clair, inventeur du triangle volant, a inventé aussi la machine à téléportation, le systeme permettant de traverser les murs, le générateur de trous de vers et la propulsion à  hyperespace. Un physicien autoproclamé qui a créé un institut de recherches à son domicile. Chacun appréciera le sérieux du personnage.


___________________


Les soucoupes volantes et les extraterrestres, c'est comme la hausse du pouvoir d'achat et la baisse des impôts, on en parle tout le temps mais on ne les voit jamais venir!
          
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Charlie
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Message par Charlie le Sam 6 Avr - 20:44

Non j'ai regardé rapidement ses formules du "Triangle"r elles sont bonnes.....
Johnny Guoyot
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Message par Johnny Guoyot le Sam 6 Avr - 20:46

Charlie est astrophysicien... Very Happy


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Message par Charlie le Sam 6 Avr - 21:30

Il a commis quelques petites erreurs de modélisations vectorielles mais sinon, c'est bon. TR - 3B  Mythe ou réalité ..? 827211
Il doit tenir en l'air sans ficelle !
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hocine
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Message par hocine le Sam 6 Avr - 23:15

Il y a quelques années, si je me rappelle bien, j’ai lu dans un site parlant d’un rapport d’un officier de l’aviation u.s. sur le TR3B , que cet avion a nécessité une piste d’envol et d’atterrissage dans le désert plus longue que celles des autres avions secrets , il a été tester une fois ou deux fois , cet avion dés qu’il prenait son envol c’est pour regagner les hautes atmosphères , on entendez le bruit de ses réacteurs , ou de son système de propulsion à plus de 40 km de là , comme un roulement de tonnerre à prés de 5000 km/h des malformations et dilatations se présentaient dans cet avion à cette vitesse là, et elles créèrent pour le pilote une dangerosité de garder cet avion pilotable ,l’avion a été mis en retraite prématurément .   
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Message par OVNI-Languedoc Hier à 9:21

Je doute de son existence. On en parlait déjà dans les années 1990, le secret n'aurait pas pu être gardé si longtemps. Le F117 était resté secret quelques années avant qu'il ne soit connu de tous en 1988.
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hocine
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Message par hocine Hier à 23:30

@OVNI-Languedoc a écrit:Je doute de son existence. On en parlait déjà dans les années 1990, le secret n'aurait pas pu être gardé si longtemps. Le F117 était resté secret quelques années avant qu'il ne soit connu de tous en 1988.


Peut être l’existence de cet avion TR3B était d’une courte durée, et on classé le dossier de cet avion , et on a passé à l’autre avion F117, cet avion qui n’est pas fameux en vitesse, pas formidable pour des combats aériens, deux F117 ont crashé au début lors de leurs essais, un fut abattu lors de la guerre des Balkans, un autre s’est écrasé lors de la guerre des sables ,il avait la qualité de passer inaperçu par les radars ennemis en raison de sa forme et de sa constitution matériaux carbones et l’emplacement de ses réacteurs sur sa surface portante .

Avec la création de nouveaux radars de détection, il a perdu sa qualité de furtif, ajouté à cela son entretien est un véritable gouffre financier, il n’est plus « attractive » .

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