par alpacks Mar 13 Jan - 10:27
en fait j'ai remarqué une chose, en france on raille dès qu'il y a 10 cm de neige et que cela bloque très rapidement les réseaux ect alors que dans les pays nordiques c'est du minimum 40-50 cm de neige en permanance pendant tout l'hiver et ils roulent donc sur la neige pendant toute la saison ...
mais il faut aussi voir une chose, en france il ne neige pas asser pour faire comme chez eux : soit carrément dammer la route comme une piste de ski ! comme ça et bien chaine a neige obligatoire et du coup rouler sur la neige devient très sécurisant ... pas plus de 60 km/h ect ...
non en france nous n'avons pas des enneigement suffisant a part en montagne passé 1500 mètre pour préparer la route de cette façon pour les voitures (idem chaines obligés ect)
en france ils tombe 15 a 20 cm voir en dessous dans les gros coups de neige sur tout un quart du pays ... résultat cela n'autorise qu'un déblayage totale de la neige dont l'épaisseur est encore très près du bitume ... résultat ça fond, verglace ect c'est la vrai merde ... l'épaisseur de neige n'est pas suffisante pour faire une vrai route de neige correcte a la circulation comme dans les pays nordique, canada, nord des USA, russie ect
la faute a notre situation d'influence océanique a courant chaud qui fait que l'enneigement sur le territoire est toujours limités avec quelques gros coups de neige a 40-60 cm par ci par la mais cela reste la plupart des hivers "local" ...
comme marseille ses derniers jours ou il a neigé a l'orgie, la vallée du rhone il y a quelques années, ma région en hiver 90-91 ... (80 cm en campagne)
dans les pays nordiques leur déneigeuses sont bien spéciales c'est presque la meme choses que les engins de préparations des pistes de ski ... ici ben soit on fait un déblayement total + sel , soit on fait rien !
mais normalement, le réchauffement climatique sous 10 a 15 ans , devrait transformer nos hivers avec des épisodes neigeux en plaine de + en + épais si l'atlantique nord se refroidie du fait de la coupure des courants chauds et de la fonte des calottes glacières du cercle polaire l'été
il y a aussi les beaucoup de gens qui ne savent pas conduire sur la neige faute aussi a la formation au permis de conduire, si vous apprenez en hiver avec une auto école, votre moniteur s'arangera pour trouver un crénaux avec 1 leçon sous la neige c'est toujours bon a prendre pour l'expérience acquise des 20h obligatoire ...
mais si vous faites votre apprentissage au printemps, été, automne il n'y a guerre que les conditions de fortes pluies que votre auto école peut tenter de vous faire connaitre ...
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