Réponse (un peu long) au lien de Anoy , sur la rencontre du pilote d’avion F22 avec des ovnis .
Le pilote de l’avion F22 Raptor était au dessus du triangle des Bermudes, je crois qu’il y a un danger qui rode au dessus de cet endroit ,et l’approche de prés de ces ovnis , a mon avis devrait être un danger pour le pilote et de son avion ,ces ovnis peuvent affoler à distance les instruments de bord du F22 et de d’autres avions qui survolent ce triangle des Bermudes .
Les ovnis peuvent intervenir en causant des dommages aux avions dans le ciel , si un avion s’approche de trop prés de ces engins ovni dans le ciel , ces engins empêchent à distance le fonctionnement normal des avions on affolant leurs instruments de bord ,on poussant les avions à devenir incontrôlables ,au crash sur l’océan ou sur le sol ,et peut être de faire disparaître l’avion du ciel , n’ont-ils pas intervenu à distance à partir du ciel , à mettre hors service le système de commande des missiles nucléaires de la base de Malsthrom aux usa ? Et aussi dans d’autres bases de missiles nucléaires, des incidents causés par des survols d’ovni dans le ciel , des bases nucléaires d’après des officiels.
- C’est arrivé aussi au pilote Pervis Jafari le 19 Septembre 1976 (alors l’Iran été alliée à cette époque là avec l’Amérique) et son avion F4 , il était allé au contact d’un ovni qui survolait le ciel de la ville de Téhéran , à son approche de l’ovni ,le pilote se sentant on danger face cet ovni , le pilote de l’avion voulait par deux fois de lancer un missile contre cet ovni , et par deux fois tous les instruments de bord de l’avion F5 se sont affolés , l’avion était devenu incontrôlable ,le pilote n’a du son salut qu’on s’éloignant en vitesse de cet ovni .
- L’affaire de la disparition du vol 19, le 5 Décembre 1945 des cinq avions torpilleurs de l’escadrille Avenger au large de la Floride, et l’hydravion qui est parti à leur recherche disparu lui aussi, tout l’équipage de ces deux avions ont disparu avec leurs avions, au dessus du triangle des Bermudes , dans leurs derniers messages, les pilotes ont signalé, que les boussoles tournaient en rond, et les instruments de bord se sont affolés, leurs avions sont devenus incontrôlables, ils ne savent pas vers quelle direction dans le ciel ou ils se dirigeaient.
- Le cas de T. Mantell Mantell le 19 Septembre 1976 ,allant avec son avion à la poursuite d’un ovni dans les airs , il a terminé son vol lui et son avion écrasés au sol, il a sans doute trop approché l’ovni dans les airs .
- Le cas du pilote australien Cavendish le 21 octobre 1978 lui et son avion Cessna , il a disparu du ciel , dans son dernier message , il voulu de se rapprocher de trop prés d’un ovni dans le ciel .
- Il me semble , qu’on nous a caché la vérité depuis des années, sur ces disparations d’avions et des navires au dessus de ce triangle des Bermudes, et même dans d’autres endroits de la terre , pas de débris de ces disparitions n’ont été retrouvés sur les eaux ou sur le fond marin , je pense que le danger venait du ciel , peut être que ces ovnis ont trouvé là , une sorte de porte d’entrée sur terre en venant de l’espace , et gare à tout contact avec des avions ou navires qui pourront se trouver dans les parages de ces ovnis , à leur éventuel atterrissage dans cet endroit du triangle des Bermudes .
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