Roswell vu par un non ufologue

Nicolas Eymerich a écrit:Quand un avion militaire ou civil se pose en catastrophe dans un champ, le pilote, s'il est en etat, en sort et attend les secours. En aucun cas il ne souleve le capot!!! D'ailleurs on n'accede pas si facilement que cela au moteur d'un avion. Sur un avion de tourisme par exemple, on peut juste verifier les niveaux. Pour acceder au moteur, ce n'est pas comme sur une voiture, on ne tire pas sur un petit levier pour soulever le capot, il faut démonter un panneau qui est vissé. Sur un avion militaire c'est encore plus compliqué. Il y a effectivement un mécanicien navigant dans l'équipage d'un avion de transport mais son rôle, contrairement à son titre, n'est pas de faire de la mécanique sur les moteurs.
Et de toute maniere, pourquoi réparer quand on est planté dans un champ et qu'on sait qu'on ne pourra pas repartir ?