Ovnis et Confrontations Aériennes - le livre de B. Thouanel
Objets Volants Non Identifiés - L’enquête, les témoignages, les archives, les faits.
Voici un livre de (déjà !) 2003, un “pavé” de 26,5 x 19cm avec 352 pages intéressant par plusieurs de ses facettes : son iconographie très riche ainsi (en tout cas à mon sens) que deux chapitres particuliers de l’ouvrage :
- Celui qui traite des différents objets volants, souvent liés à des fonctions militaires, et aux curieuses formes ainsi que des projets (souvent étonnants) avortés. L’aspect des “propulsions exotiques” y est également évoquée.
- L’autre qui débute en page 100 et 101 présente des dizaines de rapports de pilotes de toutes nationalités. C’est une somme de témoignages relatés par des personnes, qui, sans être infaillibles, ont cependant de par leur formation et expérience vécue, une bien meilleure connaissance de l’espace aérien que le premier quidam venu. Ceci rend leurs récits, souvent très détaillés, particulièrement importants en terme de crédibilité.
J’ai retenu celui-ci, “bien de chez nous” pour illustrer la chose.
Un ancien commandant de base aérienne, le colonel Claude Bosc, évoque un curieux vol de nuit à la fin de l’hiver 1976 dans la région de Poitiers.
C’était le mercredi 3 mars 1976. Ce soir-là, en tant qu’élève pilote de chasse au groupement école 314 de Tours, j’effectuais, avec plusieurs collègues, un vol dans le cadre d’un exercice de navigation de nuit. J’ai décollé seul à bord d’un Lockheed T33SF un biplace d’entraînement à réaction de construction américaine, pour effectuer un circuit aérien reliant Rennes, Poitiers et Tours, mon point de départ.
la suite - http://ufofu.tumblr.com/post/34160247653/ovnis-et-confrontations-aeriennes-le-livre-de-b
Objets Volants Non Identifiés - L’enquête, les témoignages, les archives, les faits.
Voici un livre de (déjà !) 2003, un “pavé” de 26,5 x 19cm avec 352 pages intéressant par plusieurs de ses facettes : son iconographie très riche ainsi (en tout cas à mon sens) que deux chapitres particuliers de l’ouvrage :
- Celui qui traite des différents objets volants, souvent liés à des fonctions militaires, et aux curieuses formes ainsi que des projets (souvent étonnants) avortés. L’aspect des “propulsions exotiques” y est également évoquée.
- L’autre qui débute en page 100 et 101 présente des dizaines de rapports de pilotes de toutes nationalités. C’est une somme de témoignages relatés par des personnes, qui, sans être infaillibles, ont cependant de par leur formation et expérience vécue, une bien meilleure connaissance de l’espace aérien que le premier quidam venu. Ceci rend leurs récits, souvent très détaillés, particulièrement importants en terme de crédibilité.
J’ai retenu celui-ci, “bien de chez nous” pour illustrer la chose.
Un ancien commandant de base aérienne, le colonel Claude Bosc, évoque un curieux vol de nuit à la fin de l’hiver 1976 dans la région de Poitiers.
C’était le mercredi 3 mars 1976. Ce soir-là, en tant qu’élève pilote de chasse au groupement école 314 de Tours, j’effectuais, avec plusieurs collègues, un vol dans le cadre d’un exercice de navigation de nuit. J’ai décollé seul à bord d’un Lockheed T33SF un biplace d’entraînement à réaction de construction américaine, pour effectuer un circuit aérien reliant Rennes, Poitiers et Tours, mon point de départ.
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