Déclassification des plans d'un projet de soucoupe US

Déclassification des plans d'un projet de soucoupe US



Des documents de l’US Air Force Aeronautical Systems viennent d’être publiés suite à leurs déclassifications par le National Declassification Centre

Dans les années 50, la société canadienne AVRO fut chargée d’étudier (projet 1794) la faisabilité d’une soucoupe aux capacités supersoniques. L’aéronef devait pouvoir atteindre mach 4 (!!) et une altitude maximale de 30km, pour un rayon opérationnel de plusieurs milliers de Miles nautiques.

Bien que le projet n’aboutit pas (on s’en serait douté !) il est amusant de constater combien l’iconographie des documents d’époque était proche des récits de SF, des couvertures d’anciens “pulps” et “in fine” des soucoupes telles que souvent décrites par des témoins.

Question : qui a influencé qui ?

Un système de propulsion et de contrôle indissociable.

Contrairement à ce que l'on pourrait penser généralement en voyant les plans de cet aéronef, il ne s'agissait pas d'un engin à "antigravité".

Il utilisait un mode de propulsion disons plus conventionnel, avec des rotors, des réacteurs et des turbines, et une chambre de compression qui étaient alimentées au fuel. Il y aura plusieurs versions étudiées, avec le principe de réacteurs et de turbines, qui comprimait l'air, en l'éjectant sur son pourtour. Une partie de l'air pouvant être dirigé dans n'importe quels endroits de la périphérie du disque, afin d'assurer l'inclinaison et l'orientation de l'appareil. Le système de pilotage de l'engin se faisant en contrôlant ces flux et leur puissance, qui pouvaient aussi contribuer à la propulsion verticale ou horizontal de l'appareil (que l'on appelle "l'effet Coanda").


SOURCE ET DOSSIER COMPLET : http://actualitedelhistoire.over-blog.com/article-les-black-program-le-projet-silver-bug-partie-1-68928331.html

Schattenjägger a écrit:

Hélas la terrible réalité et ses contraintes vous rattrappe avec le rapport masse (facteur 2,71828) ..la résistance thermique aux vitesses hypersoniques...les forces G provoquées par les subites accelérations (dans l'hypothèse d'un équipage à bord)

Bref sur le papier je vous fait un engin aux capacités à faire rougir de honte les TR3-B et consors.

Bref sur le papier je vous fait un engin aux capacités à faire rougir de honte les TR3-B et consors.

Schattenjägger a écrit:ça peut-être une bonne idée de concours néanmoins