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Avion, Ovni et Luxembourg…

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Message par Franck1973 Sam 2 Jan - 22:21

Et qu'est ce que c'est ?
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Message par casseron Sam 2 Jan - 22:32

Une affaire de feux de signalisation qui sur les bateaux comme sur les avions répondent à des normes impératives.
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Message par Shlomi Sam 2 Jan - 23:21

Mais les feux sont dans le bon sens, on voit l'avion par dessous et par l'arriere, le feu vert est à droite et le rouge est à gauche.
Ce qui semble etre quatre phares orientés en direction du photographe sont les trainees de condensation des réacteurs illuminées par les lumieres de l'avion (celle qui illumine la queue et qui est toujours tres puissante).
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Message par Invité Sam 2 Jan - 23:54

Sans parti pris, à la vue de la photo, je n'ai pas douté que ce soit un avion;
C'est comme ces photos qui pullulent sur le web, d'avions dans le lointain sous un soleil couchant qui colorise les trainées des réacteurs, et qui sont signalées comme ovnis.
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Message par Franck1973 Dim 3 Jan - 15:21

Rien de neuf, quoi...
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Message par casseron Dim 3 Jan - 16:31

Hey les gars, vous seriez instantanément recalés au permis bateau ! Vous ne savez pas que l'on ne voit pas et qu'on ne doit absolument pas voir le feu vert et le feu rouge depuis l'arrière d'un bateau et évidemment d'un avion ?
Quand au feu de queue d'un avion, postez-vous près d'un aérodrome et vous me direz s'il est suffisamment puissant pour illuminer les contrails.
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Message par Franck1973 Dim 3 Jan - 17:44

Perso, je suis trop loin de la mer pour passer le permis bateau. Et pour les avions, j'en voit passer beaucoup près de chez moi mais j'ai jamais regardé comment sont positionnés les feux...
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Message par Shlomi Dim 3 Jan - 17:55

Je suis bien d'accord avec le fait que les feux d'un avion soient difficilement visibles depuis l'arriere, mais dans le cas present, le photographe se trouve 1000 pieds sous le sujet de sa photo, d'où le fait qu'on puisse même distinguer les feux d'aile avant.
Et cet avion a allumé tous ses feux, soit parce qu'il va atterir, soit plus vraisemblablement parce qu'il en a un autre en dessous de lui, pour signaler au maximum sa position.

Certains site comme "Dark Ride" se sont emparés de la photo prise par Chistian Van Heijst, qui n'a rien pris d'autre que la photo de l'Airbus qui passait au dessus de lui, comme il a pris des tas d'autres photos d'avions. Ces sites, habitués à colporter tout et n'importe quoi du moment que cela attire le chaland et rapporte par la publicité, n'hésitent pas à raconter des mensonges.
Certains sont même allés jusqu'à dire que ce pilote chevronné s'était trompé et avait bel et bien filmé un OVNI!
Dark Ride va jusqu'à écrire:

"Le cliché a été pris durant un vol au-dessus d’un Airbus A380, Christiaan van Heijst, le pilote qui a publié la photo d’un des passagers de son avion, raconte qu’il était dans l’avion qui était à son altitude de croisière et qu’il faisait nuit quand il a vu un étrange objet dans le ciel, l’appareil en question devait se trouver à plus de trois cent mètres au dessus de l’avion. D’après ce qui est dit tout le monde de la cockpit aurait vu cet ovni …"


Au dessus d'un A380 (plutot en dessous)...la photo prise par un passager (que fichait ce passager dans le cockpit , de plus, c'est Van Heijst qui a pris la photo!)...il était dans l'avion (il vaut mieux, c'etait lui le pilote)... propos incohérents et idiots publiés sur un site absurde.

Christiaan Van Heijst a été au debut surpris de l'utilisation de sa photo pour ce genre d'ineptie, il est maintenant bien remonté contre les escrocs qui sévissent dans le monde ufologique.

le 28/12/2015 il déclarait:

Last week a Hungarian news website has published an article with my A380 night-photo that was featured in the Luxembourgish news earlier this month.
Unfortunately this Hungarian site turned it into a complete nonsense-UFO article and fabricated a whole story around it, still using my name and photo numerous times.
For the viewers who came here after reading that article; Please know that this is a completely made-up story and has no truth in it whatsoever, nor did I cooperate in any of this.
Currently gathering info and help to see if I can undertake legal action against them.


Il envisage donc des actions judiciaires pour le détournement de son cliché.
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Message par casseron Dim 3 Jan - 19:21

Il est bien évident que depuis un cockpit on ne peut photographier un avion que s'il est devant et pas à la verticale. Et dans ce cas personne ne peut voir les feux en bout d'aile car c'est une nécessité qu'ils ne puisent être vus dans de telles conditions.
Ensuite tu fais remarquer justement que le rapport qui entoure cette affaire est bordélique. Il est question d'un A380, qui ne peut être l'avion d'où la photo a été prise puisque Cargolux n'en possède pas. On aimerait aussi savoir en quel endroit d'Afrique cela s'est passé car les A380 qui volent n'encombrent pas les airs.
Bref, comme d'hab tout cela va tourner en eau de boudin.
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Message par Franck1973 Dim 3 Jan - 19:52

Je ne parle pas bien anglais mais ce dessin devrait contenter du monde sur la position des feux d'avions...
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Message par Shlomi Dim 3 Jan - 20:10

Pour ma part je vais en rester là avec cette histoire, non pas à cause des menaces de poursuites du pilote; mais parce que je suis convaincu par sa version. Ca n'est d'ailleurs pas la seule photo d'avion qu'il ait prise depuis son cockpit.
Convaincu aussi que pas mal de sites d'ufologie ne sont que des montreurs d'OVNI, prets à raconter n'importe quoi pour avoir de l'audience. Heureusement U et P n'est pas de ceux là.
Je ne chercherai pas à faire partager mon opinion sur cette affaire, ayant abandonné depuis longtemps toute velléité éducative.
Une chose est sure, c'est que l'ufologie risque de se prendre du plomb dans l'aile si ce genre de mascarade se reproduit trop souvent.
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Message par Franck1973 Dim 3 Jan - 20:15

Tout à fait d'accord avec toi sur ce sujet, Schlomi. Avion, Ovni et Luxembourg… - Page 4 282567
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Message par casseron Dim 3 Jan - 21:10

On peut aussi dire que la mascarade des sites ufologiques vient de leur refus de la réalité. Rien de plus simple que d'étudier les feux de navigation. et pourtant, refus obstiné de se rendre à l'évidence. Il en est d'ailleurs ainsi de toutes les photos d'ovni. Je peux vous dire que si j'en photographiais un, ce n'est pas ici que je posterais la photo. Et nulle part ailleurs. Ce syndrome du refus des témoignages a été identifié par Aimé Michel : en gros, on veut bien des ovnis mais quand ils sont d'autrefois, sinon, rejet total. La différence avec les sceptiques, c'est qu'eux ne veulent pas non plus des ovnis du passé. Si on ajoute tous les farfelus qui en voient partout et pour qui le premier caillou martien est une création alien, il y a du souci à se faire quant à la crédibilité de l'ufologie. Certes, ça n'est pas un sujet facile; mais les amateurs y mettent une mauvaise volonté désarmante.
Ca devient de l'uFOUlogie !
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Message par Franck1973 Dim 3 Jan - 21:15

Malheureusement, sur le sujet il y a trop de personnes (pro ou contre) qui prennent leurs vessies pour des lanternes (thaïlandaises).
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