Le gouvernement indien veut éradiquer les licences de pilotage falsifiées. Sur sa demande, la Direction Générale de l’Aviation Civile a créé un comité d’experts le 15 mars chargé de vérifier les licences de plus de 4 000 pilotes du pays. Il doit particulièrement se concentrer sur celles issues ces douze derniers mois et sur le système d’examen actuellement en place.
Cette décision fait suite à l’arrestation de deux pilotes : Parminder Kaur Gulati, d’IndiGo, et J. K. Verma, d’Air India. Tous deux avaient falsifié des documents pour obtenir leur licence de pilotage APTL durant la période 2009-2010.
L’enquête sur Parminder Kaur Gulati, commandant de bord chez IndiGo, a été ouverte après un atterrissage dur à Goa le 11 janvier dernier sur le train d’atterrissage avant. Après sa suspension par la compagnie aérienne, les enquêteurs ont découvert qu’elle avait déjà eu recours à de mauvaises techniques d’atterrissage et qu’elle avait plusieurs fois échoué à l’examen de l’ATPL....
Et alors? c'est facile de piloter un avion: une lumiere rouge à gauche, une lumiere verte à droite, faut juste rester entre les deux.
Cette décision fait suite à l’arrestation de deux pilotes : Parminder Kaur Gulati, d’IndiGo, et J. K. Verma, d’Air India. Tous deux avaient falsifié des documents pour obtenir leur licence de pilotage APTL durant la période 2009-2010.
L’enquête sur Parminder Kaur Gulati, commandant de bord chez IndiGo, a été ouverte après un atterrissage dur à Goa le 11 janvier dernier sur le train d’atterrissage avant. Après sa suspension par la compagnie aérienne, les enquêteurs ont découvert qu’elle avait déjà eu recours à de mauvaises techniques d’atterrissage et qu’elle avait plusieurs fois échoué à l’examen de l’ATPL....
Et alors? c'est facile de piloter un avion: une lumiere rouge à gauche, une lumiere verte à droite, faut juste rester entre les deux.

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