casseron a écrit:Petit n'est tout de même pas idiot au point de ne pas reconnaître la vapeur d'eau en vol transsonique d'autre chose. Je crois bien que son métier c'était la mécanique des fluides, non ?
Il suffit pourtant de lire ce qu'il a écrit au lieu de fantasmer sur ce qu'il n'a jamais dit.
http://www.jp-petit.org/nouv_f/B2/B2_7.htm
il n'est meme pas capable d'expliquer ce a quoi servirait un système MHD qui d'ailleur ne sert a rien sur un tel avion mais c'est pas grave ...
Dans cette configuration le B2 serait aisément repéré et s'il vole, comme allégué, en subsonique sur de très grandes distances il pourrait aisément être descendu par des missiles guidés... par le satellite qui, lui, ne le perdrait pas de vue. Un véritable tir au pigeon, à cette vitesse.
et les les contre mesures thermiques c'est fait pour faire jolie dans l'armée ?
surtout que l'embouteillage magnétique ne confine absolument pas l'emission infrarouge ...
bref et de toute façon que l'air en sortie de tuyère sort a 200 ou a 600 degrés n'y changera rien contre une détection infrarouge pour missile et dégommer l'engin
de + la ionisation dans un système MHD fait monter beaucoup plus haut la t° qu'un système thermique classique de propulsion, l'embouteillage magnétique n'est pas la pour faire jolie ...
ils contient le rayonement direct thermique mais pas l'infrarouge ... l'infrarouge est la résultante de la chaleur dont les atomes emettent un rayonement spécifique, et non la chaleur en elle meme ...
l'infrarouge est une onde électromagnétique au meme titre que la lumière mais de longueur d'onde différente qui fait que ce n'est pas un spectre visible naturellement, (les films infra rouge étant simplement une traduction en lumière normale ce qui est détecté a l'infrarouge et les différences d'émissions)
le confinement magnétique dans la MHD sert avant tout de confinage des ions pour pas qu'ils fondent de leur état plasmatique les parois de système car étant a plusieurs milliers de degrés ... donc l'émission infrarouge est énorme
je doute que cela rende invisible a l'infra rouge le B2 vu de derrière a l'horizontale ... surtout avec la quantité dégagé d'infra-rouge justement
et de toute façon l'avion ne serait pas protégé dans tout les cas, en volant ne serait ce qu'a 700 km/h un avion a sa carlingue qui chauffe avec le frottement de l'air, la t° de la carlingue suffira a un système guidé a infrared pour que le missile aille droit au but quand meme ... car sa différence de t° avec l'air qui coulisse dessus reste évidente en difference infrarouge, pas besoin donc de se précipiter sur le moteur, et il est vain donc de tenter de dévier l'infrarouge des réacteurs puisque l'ensemble de l'avion en emmet juste par le frottement de l'air
bref ça n'empeche donc pas l'impérativité de devoir lancer des leurres thermiques pour dévier un missile
ce qui fait que tout ce bastringue qu'on veut faire avaler pour justifier une MHD qui n'existe pas ne sert a rien ...
le B2 n'a pas de système MHD c'est un fantasme bien inutile ... une chimère
sauf que JPP lui s'accroche car il en a besoin pour justement ne pas trop se discrediter de toute ses conneries du temps de sa présence en consultant au CNES chez le geipan ... le reste du CNES n'en pouvait plus de l'entendre, pourtant le nombre de personne bien plus calé que lui en aéronautique sont légion la bas et ils bossent sur le spatial français !
JPP lui en a besoin pour tenter de sortir par la porte haute, et de se donner raison pour sa vision des OVNIs qui sont forcément MHD dans sa tete ...
ça me rappel un titre de film :
elle voit des nains partout ...
il voit de la MHD partout ...
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