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Alerte OACI sur les risques de collision en vol avec des OVNI ?

Mirmi
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Alerte OACI sur les risques de collision en vol avec des OVNI ? - Page 2 Empty Re: Alerte OACI sur les risques de collision en vol avec des OVNI ?

Message par Mirmi le Dim 13 Juin - 18:49

Oui, on s'est déjà que les ovni arrivent à agir à distance, surement avec une combinaison électro-magnétique mais il y a aussi parfois la 'gravité'

ex :
- cas des sillos à missile dont les couvercles se soulèvent
- cas d'un témoin à cheval qui a été soulevé avec sa monture ...

Je dirais qu'ils arrivent à associer électricité, magnétisme et gravitation; mais comment ?
canon
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Alerte OACI sur les risques de collision en vol avec des OVNI ? - Page 2 Empty Re: Alerte OACI sur les risques de collision en vol avec des OVNI ?

Message par canon le Dim 13 Juin - 19:03

salut a tous,
je suis un adepte des theorie folles, mais dans le cas de ces malheurs aeronautique, j'ai bien peur que tout cela ne soit que de " banal" erreur mecanique et, ou, humaine menant a de tragique accident!
rien a voir donc avec les ovni !!!!
pour une petite anecdote : mon frere ( qui est pilote) m'a dit qu'il y a environ 5 ans sur un vol rio _ paris, le commandant de bord ainsi que son copilote ont ete controlé ( suite a une denonciation du chef de cabine) avec 2.8 gramme d'alcool dans le sang pour le copilote et 3.2 gramme pour le commandant de bord.leur excuse : ils fetaient un aniversaire !!!
bien sur l'affaire n'a pas été divulgué, mais les pilotes parlent entre eux
sergent garcia
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Alerte OACI sur les risques de collision en vol avec des OVNI ? - Page 2 Empty Re: Alerte OACI sur les risques de collision en vol avec des OVNI ?

Message par sergent garcia le Dim 13 Juin - 19:45

@hocine a écrit:Je doute que les trois sondes « pilot » de l’avion tombent en pannes simultanément

et je ne crois pas que la sécurité de l’avion repose impérativement sur le fonctionnement des ses sondes pilot .

Je penche pour la théorie des Pitot défaillants. Alerte OACI sur les risques de collision en vol avec des OVNI ? - Page 2 497540
Pas une panne, mais un dysfonctionnement de toute les sondes Pitot (à cause des conditions météo; un violent orage) qui ont fournient des info erronées à l'ordinateur de bord qui contrôle les commandes électriques.
Dans ce cas; pourquoi le pilote, semble t-il, n'a-t-il pas pu reprendre le contrôle manuel ?...car je ne l'imagine pas laisser le contrôle à l'ordinateur de bord quand l'avion décroche.

Un crash consécutif à des info erronée venant des Pitot est déjà arrivé sur un B2..souvenez-vous; https://www.ufologie-paranormal.org/l-histoire-de-l-aviation-f31/le-crash-du-b-2a-spirit-of-kansas-t2278.htm
FLAM
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Alerte OACI sur les risques de collision en vol avec des OVNI ? - Page 2 Empty Re: Alerte OACI sur les risques de collision en vol avec des OVNI ?

Message par FLAM le Dim 13 Juin - 23:13

sergent G :
Dans ce cas; pourquoi le pilote, semble t-il, n'a-t-il pas pu reprendre le contrôle manuel ?...car je ne l'imagine pas laisser le contrôle à l'ordinateur de bord quand l'avion décroche.

Alerte OACI sur les risques de collision en vol avec des OVNI ? - Page 2 Icon_study Mets-moi au parfum, Sergent : que ce soit pilotage automatique ou manuel, les commandes fonctionnent bien électroniquement, non ?.......... Alerte OACI sur les risques de collision en vol avec des OVNI ? - Page 2 Suspect
Mirmi
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Alerte OACI sur les risques de collision en vol avec des OVNI ? - Page 2 Empty Re: Alerte OACI sur les risques de collision en vol avec des OVNI ?

Message par Mirmi le Lun 14 Juin - 8:32

Le problème est que Manttel était un pilote trés expérimenté et sérieux ! Et quelle erreur aurait-il pu faire ? Des témoins disent avoir vu l'avion tombé, en tournant, une aile en feu ?

Je pense qu'il était arrivé prés (trop prés) de l'ovni. Manttel a voulu ouvrir le feu et l'ovni est alors parti avec un fulgurante accélération. Et Manttel se trouvé dans le volume de gradients de l'accélération de l'ovni; autrement dit 'dans son sillage' ! Ce qui aurait provoqué des dégâts importants. C'est ma théorie la plus probable. Alerte OACI sur les risques de collision en vol avec des OVNI ? - Page 2 899880
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Alerte OACI sur les risques de collision en vol avec des OVNI ? - Page 2 Empty Re: Alerte OACI sur les risques de collision en vol avec des OVNI ?

Message par Schattenjäger le Mar 15 Juin - 0:29

Message de Ethane :

Désolé, mais je vais pas pouvoir developer (secret défense oblige Alerte OACI sur les risques de collision en vol avec des OVNI ? - Page 2 Icon_pale , encore 8 ans) et il faudrait remonter loin en explications pour ne serait-ce que vous mettre la puce à l'oreille Alerte OACI sur les risques de collision en vol avec des OVNI ? - Page 2 Kopfschuettel ! aucun lien internet sur le sujet, aucun!

Mais comme l'a dit Shatten, ce systéme Français nous est fortement convoité depuis 4 ans par nos alliés d'outre atlantique en vue de l'installer sur leur B2..... Il existe seulement 2 appareils de l'armée (des gros...) équipés, le projet porte un nom d'archange et c'est vraiment surprenant, mais bon..... Nous sommes plusieurs dans le metier à avoir eu la méme conclusion (et pas un seul pilote) mais cela ne veut rien dire, toujours est il que l'histoire des sondes n'est là que pour rassurer, ça je l'affirme, elles sont placées à differents endroits sur la partie avant et à différentes hauteurs justement pour exclure une faille de groupe (pas cons les concepteurs), il est vraie qu'une série de ces mémes sondes est franchement pas résistante au "chaud-froid" et corrodent relativement vite, d'ailleur un "service bulletin" d'Airbus oblige toutes les compagnies à les changer systematiquement depuis 7 ans Alerte OACI sur les risques de collision en vol avec des OVNI ? - Page 2 Affraid !!!

Leures données respectives sont envoyés à plusieurs computers en redondence et analysent les possibles "ratés", et des sondes, et des computeurs eux mémes de sorte que si, dans le cas improbable d'une faille de groupe des sondes, les computeurs s'interdisent la compilation des données et reversent automatiquement aux computeurs de secours completements independants, tout cela est prévus (c'est chiadé un Airbus tout de méme) Alerte OACI sur les risques de collision en vol avec des OVNI ? - Page 2 Icon_albino !!!

Trouvez autres choses.

Un crash consécutif à des info erronée venant des Pitot est déjà arrivé sur un B2..souvenez-vous;
:pas du tout la méme philosophie de vol calculé propre à Airbus!
mon frere ( qui est pilote) m'a dit qu'il y a environ 5 ans sur un vol
rio _ paris, le commandant de bord ainsi que son copilote ont ete
controlé ( suite a une denonciation du chef de cabine) avec 2.8 gramme
d'alcool dans le sang pour le copilote et 3.2 gramme pour le commandant
de bord.
Comme on dit dans l'aéro: vaut mieux un pilote plein qu'un reservoir vide Alerte OACI sur les risques de collision en vol avec des OVNI ? - Page 2 Icon_lol

que ce soit pilotage automatique ou manuel, les commandes fonctionnent
bien électroniquement, non ?..........
Tout à fait mais sur des circuits completements differents!
car je ne l'imagine pas laisser le contrôle à l'ordinateur de bord quand l'avion décroche.
Et bien si, c'est ce qu'il a de mieux à faire tant qu'il a du jus!!!
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Alerte OACI sur les risques de collision en vol avec des OVNI ? - Page 2 Empty Re: Alerte OACI sur les risques de collision en vol avec des OVNI ?

Message par Mirmi le Mar 15 Juin - 9:46

Pourquoi ne pas faire des avions sans pilotes alors ?
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Alerte OACI sur les risques de collision en vol avec des OVNI ? - Page 2 Empty Re: Alerte OACI sur les risques de collision en vol avec des OVNI ?

Message par hocine le Mar 15 Juin - 11:18

Sondes Pitot ou autres anomalies de vol qui ont chuté l’avion vers la mer mais on remarque depuis le début de la disparition de l’avion une sorte de lenteur à la recherche de l’épave de l’avion et d’avance en lançait que la boite noire de l’avion sera propablement perdu et que cette boite aura perdu son signal émetteur après un mois sous l’eau alors pourquoi n’a-t-on pas utilisé les satellites qui peuvent détecter n’importe quoi au sol ou dans l’océan pour détecter l’endroit du signal de la boite noire ,sûrement le ciel de ce coté là est occupé par de satellites américains de toutes genres pour surveiller toutes ces régions là et contrôler tout mouvement des avions dans ces régions , ils pouvaient détecter le signal de la boite noire et l’endroit de la chute de l’avion et guider et accelérer les secours .
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Alerte OACI sur les risques de collision en vol avec des OVNI ? - Page 2 Empty Re: Alerte OACI sur les risques de collision en vol avec des OVNI ?

Message par Schattenjäger le Mar 15 Juin - 19:03

Ethane dit : le projet porte un nom d'archange et c'est vraiment surprenant
Le projet Gabriel, si je ne m'abuse...
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Alerte OACI sur les risques de collision en vol avec des OVNI ? - Page 2 Empty Re: Alerte OACI sur les risques de collision en vol avec des OVNI ?

Message par hocine le Mar 15 Juin - 23:13

Bonsoir à tous
canon a dit

-salut a toi hocine,
mon frer est pilote a air france et il m'a bien expliqué que les sondes " picot" sencé determiner la vitesse sont facilement defectueuse!
selon lui les pilotes n'ont pas su reagir a temps ( peut etre etaient ils occupés avec l'hotesse) pour corriger la procedure automatique de l'avion ( qui c'est fiée aux information de la sonde)




- pour une petite anecdote : mon frere ( qui est pilote) m'a dit qu'il y a environ 5 ans sur un vol rio _ paris, le commandant de bord ainsi que son copilote ont ete controlé ( suite a une denonciation du chef de cabine) avec 2.8 gramme d'alcool dans le sang pour le copilote et 3.2 gramme pour le commandant de bord.leur excuse : ils fetaient un aniversaire !!!



Ils s’occupent de l’hôtesse et ils font dans la beuverie , ce n’est pas un avion c’est une boite de nuit !!

Ça me rappelle cet équipage complètement soul qui allait rejoindre l’ISS dans le ciel et cette femme parmi l’équipage qui elle cherchait à régler le compte à sa rivale qui elle voulait piquer son homme et on nous dit que se sont des spécialistes scientifiques qu’on envoie dans le ciel vers cette monstruosité qu’on appelle ISS , c’est la NASA qui a déclaré cette information il y a peut être un peu plus d’une année .

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