Des solutions pourraient exister mais elles doivent être sous clefs...
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TEMPS CHAUD
Franck1973- Modérateur en Herbe
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OLOVNI- Modérateur
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Par 100 km parcouru et par passager un avion consomme moins qu'une voiture berline( 5 l) . L 'A380 est une amélioration en ne consommant que 3, 8 l . ( chiffre Airbus et donc bien sûr optimisé )
En France, le Trafic aérien consomme 25% de ce que consomment les voitures.
En France, le Trafic aérien consomme 25% de ce que consomment les voitures.
casseron- Ufologue de Terrain
- Nombre de messages : 9481
Par 100 km parcouru et par passager un avion consomme moins qu'une voiture berline( 5 l)
C'est tout faux ! Pour 100 km, mon Santa-Fe qui est gourmand consomme 8.3 l avec 5 personnes et le coffre rempli à ras-bord, en respectant les vitesses.
8.3/5= 1.66
Pour 5 personnes, l'avion consommera 25 l, un peu moins car plus léger
Et dans le cas d'un A380 avec un seul passager, ça ferait une consommation de 2.9*525=1522.5 l aux 100 km !, un peu moins pour la même raison que ci-dessus.
C'est tout faux ! Pour 100 km, mon Santa-Fe qui est gourmand consomme 8.3 l avec 5 personnes et le coffre rempli à ras-bord, en respectant les vitesses.
8.3/5= 1.66
Pour 5 personnes, l'avion consommera 25 l, un peu moins car plus léger
Et dans le cas d'un A380 avec un seul passager, ça ferait une consommation de 2.9*525=1522.5 l aux 100 km !, un peu moins pour la même raison que ci-dessus.
OLOVNI- Modérateur
- Nombre de messages : 1952
C 'est pas faux .;je n 'ai simplement pas precisé qu'il n'y avait une seule personne par voiture .
Comme bien souvent lorsque j 'observe la circulation . Mais le juste milieu c'est peut être 2 personnes en moyenne
Comme bien souvent lorsque j 'observe la circulation . Mais le juste milieu c'est peut être 2 personnes en moyenne
casseron- Ufologue de Terrain
- Nombre de messages : 9481
On ne va pas chipoter. Les avions ne sont pas toujours pleins non plus. Et puis, ce n'est pas forcément comparable. Si une voiture "roulait" à 10 000 m d'altitude, elle consommerait nettement moins ! Et si les avions ne faisaient que du sur-piste, la consommation serait effarante.
A propos de pollution, il me semble avoir lu que dans le cas des avions, elle n'était comptabilisée que jusqu'à 2500 m d'altitude. Ils doivent être propres au-dessus ?
A propos de pollution, il me semble avoir lu que dans le cas des avions, elle n'était comptabilisée que jusqu'à 2500 m d'altitude. Ils doivent être propres au-dessus ?
OLOVNI- Modérateur
- Nombre de messages : 1952
Peut être qu'au delà de cette altitude les répercussions sur le réchauffement sont -elles moindre ?Il est vrai que l 'avion consomme une grosse partie au décollage
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