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TEMPS CHAUD

Franck1973
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Message par Franck1973 le Ven 22 Jan - 13:57

Des solutions pourraient exister mais elles doivent être sous clefs...
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Message par OLOVNI le Ven 22 Jan - 14:12

Par 100 km  parcouru et  par  passager un  avion  consomme  moins  qu'une  voiture  berline(  5  l) .  L  'A380 est  une  amélioration en ne  consommant  que 3, 8  l . ( chiffre  Airbus et  donc  bien sûr optimisé )
En France, le Trafic aérien consomme 25% de ce que consomment les voitures.
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Message par casseron le Ven 22 Jan - 14:27

Par 100 km  parcouru et  par  passager un  avion  consomme  moins  qu'une  voiture  berline(  5  l)


C'est tout faux ! Pour 100 km, mon Santa-Fe qui est gourmand consomme 8.3 l avec 5 personnes et le coffre rempli à ras-bord, en respectant les vitesses.


8.3/5= 1.66


Pour 5 personnes, l'avion consommera 25 l, un peu moins car plus léger


Et dans le cas d'un A380 avec un seul passager, ça ferait une consommation de  2.9*525=1522.5 l aux 100 km !, un peu moins pour la même raison que ci-dessus.
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Message par OLOVNI le Ven 22 Jan - 14:33

C  'est  pas  faux .;je  n  'ai  simplement  pas  precisé  qu'il n'y  avait une  seule  personne  par  voiture .
Comme  bien  souvent  lorsque  j  'observe  la  circulation . Mais  le   juste  milieu c'est  peut  être 2  personnes  en  moyenne
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Message par casseron le Ven 22 Jan - 14:44

On ne va pas chipoter. Les avions ne sont pas toujours pleins non plus. Et puis, ce n'est pas forcément comparable. Si une voiture "roulait" à 10 000 m d'altitude, elle consommerait nettement moins ! Et si les avions ne faisaient que du sur-piste, la consommation serait effarante.

A propos de pollution, il me semble avoir lu que dans le cas des avions, elle n'était comptabilisée que jusqu'à 2500 m d'altitude. Ils doivent être propres au-dessus ?
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TEMPS CHAUD - Page 2 Empty Re: TEMPS CHAUD

Message par OLOVNI le Ven 22 Jan - 15:01

Peut  être  qu'au  delà  de  cette  altitude  les  répercussions sur  le   réchauffement  sont  -elles  moindre ?Il  est vrai que  l  'avion  consomme  une   grosse  partie  au  décollage

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