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1786 : le mystère des outils pétrifiés d’Aix-en-Provence

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1786 : le mystère des outils pétrifiés d’Aix-en-Provence Empty 1786 : le mystère des outils pétrifiés d’Aix-en-Provence

Message par Schattenjäger le Mer 23 Avr - 14:53

1786 : le mystère des outils pétrifiés d’Aix-en-Provence


1786 : le mystère des outils pétrifiés d’Aix-en-Provence Aix-en-provence


Dans son livre Traité de minéralogie, le comte Jacques Louis de Bournon a rapporté une étrange découverte faite par des ouvriers français à la fin du XVIIIe siècle.

Il donnait à ce propos les précisions suivantes :

« Au cours des années 1786, 1787 et 1788, ils travaillaient près d’Aix-en-Provence, dans une carrière de pierre pour la reconstruction sur une vaste échelle du palais de justice. La pierre était un calcaire gris foncé dont les moellons sont tendres quand ils sortent de la carrière, mais se durcissent au contact de l’air. Les strates étaient séparées l’une de l’autre par une couche de sable mêlé d’argile plus ou moins calcareuse. Les premiers bancs de pierre exploités ne présentaient aucune trace de corps étrangers, mais après que les ouvriers eurent débardé les dix premiers bancs, ils furent surpris en extrayant le onzième de trouver sa surface inférieure à une profondeur de quarante ou cinquante pieds couverte de coquillages. Quand la pierre de ce banc eut été débardée, tandis qu’ils dégageaient une strate de sable qui séparait le onzième banc du douzième, ils trouvèrent des tronçons de colonnes et des fragments de pierre à demi travaillés, et la pierre était exactement similaire à celle de la carrière ; ils découvrirent en outre des coins, des manches de marteau et d’autres outils ou fragments d’outils en bois. Mais ce qui attira principalement leur attention c’était une planche épaisse d’environ un pouce et longue de sept ou huit pieds ; elle était brisée en de nombreux morceaux dont aucun ne manquait, et il était possible de les remettre bout à bout pour rendre à la planche sa forme originale, qui était celle des planches du même genre qu’utilisent aujourd’hui les maçons et les carriers : elle était usée de la même manière, arrondie et ondulée sur les bords. »

Poursuivant sa description, le comte de Bournon déclarait :

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