IL EST PASSE OU ?

Info sur ArteInfo : Le cargo à été aborder par de faux agent de police (en noir) près des côtes Néerlandaise ...

Le consultant Felgenhauer évoque des rumeurs de liens avec un trafic de
matériaux nucléaires, mais le mode d'interception le laisse sceptique.
Une fraude à l'assurance ou un conflit commercial est plus probable.
"Un navire peut être ré-enregistré, repeint. Il peut être détourné pour
changer son identité, comme une voiture volée", rappelle le consultant.

Alors que le cargo a été localisé dans l’océan
Atlantique, au large du Cap Vert, selon des sources capverdiennes.
Information confirmée entre autres par le Service français
d’informations des armées. Mais démentie par les autorités russes.



Selon l’agence russe RIA qui cite l’ambassadeur de Russie au Cap
Vert, “Il y a des informations selon lesquelles un cargo similaire
à celui que l’on recherche avait été repéré à 400 milles
nautiques au nord de l’île de Santo Antao...Cependant, il est apparu que cette information n’était pas
avérée...”

	Depuis Moscou, tentative d’explication avec Emmanuel Grynspan (0'49")

Hier, des sources concordantes ont pourtant annoncé la localisation de ce cargo, porté disparu depuis une quinzaine de jours.
Le directeur général de la Défense du Cap Vert, Pedro
Reis, a ainsi expliqué que le navire se situait
“à une distance de 400 milles au nord de Sao Vicente, hors de la zone économique
exclusive du Cap-Vert”. Et à Paris, le Service français d’informations des armées (Sirpa mer) a confirmé à l’AFP la position du navire et qu"“un avion portugais l’aurait
survolé.”

casseron a écrit:Voilà, le bateau a été retrouvé. Je suis prêt à parier que jamais on ne verra l'équipage......ni le bateau !!!!

L'équipage de l'Arctic Sea va devoir s'expliquer

Les hommes de l' Arctic Sea vont devoir aider à percer le mystère.
Transféré sur un escorteur afin d'être immédiatement interrogé,
l'équipage russe du cargo disparu en pleine mer durant trois semaines
devait prendre l'avion depuis une île du Cap-Vert, pour rejoindre
Moscou.
«Dans les prochaines heures, nous pourrons
parler plus en détails de ce qui leur est arrivé, pourquoi nous avons
perdu le contact avec eux, pourquoi ils ont changé d'itinéraire», a
promis le ministre russe de la Défense, Anatoli Serdioukov.D'après
le ministre, tous les hommes seraient «sains et saufs». Mais
l'information a été contredite par la police suédoise, qui affirme
avoir reçu, fin juillet, « des photos envoyées par l'équipage par
e-mail montrant des blessés », après une première attaque du cargo en
mer Baltique le 24 juillet.De nombreuses théories échafaudéesParticulièrement mobilisée pour retrouver ses hommes, c'est la Russie
qui a annoncé lundi après-midi la découverte du cargo. Après trois
semaines de recherche, le navire finlandais qui battait pavillon
maltais avait été retrouvé vers 23 heures, heure française, à 300
milles (environ 550 kilomètres) dans l'océan Atlantique, au large des
côtes du Cap-Vert. L'armée de l'archipel avait déjà affirmé vendredi
avoir localisé le navire à proximité de leurs côtes mais l'information
avait été démentie quelques heures plus tard par la marine russe.Les
enquêteurs vont tenter de comprendre les raisons de la disparition du
vraquier finlandais qui faisait route vers l'Algérie, avec, à son bord,
une cargaison de bois estimé à un million d'euros.De nombreuses
théories ont été échafaudées depuis la disparition du cargo le 31
juillet au large des côtes bretonnes : piratage, trafic de drogue,
règlements de comptes mafieux... L'équipage avait signalé le 24 juillet
- le lendemain du départ de Finlande - avoir été attaqué alors qu'il
voguait dans les eaux suédoises. Une dizaine d'hommes masqués, se
présentant comme des p... lire la suite de l'article sur lefigaro.fr

casseron a écrit:Sans GPS un tel navire est capable de trouver sa route. D'autre part, il semble peu probable que les Russes aient fait embarquer du matériel sensible dans un port finlandais.
Mais les mensonges s'accumulant, tout sera noyé.

cécé a écrit:Hé !!!! p'téte, ils ont tout simplement pété le GPS